לוח פלדה לבניית ספינות CCS FH40 – פלדה ימית-גבוהה עבור סביבות קוטביות קיצוניות
CCS FH40 היא הפלדה המבנית בגוף-בדרגה הגבוהה ביותר-הגבוהה ביותר שאושרה על ידי ה-China Classification Society (CCS). ה-"F" בייעוד הציון מציין את בדיקת ההשפעה ב--60 מעלות, טמפרטורת בדיקת ההשפעה הנמוכה ביותר מבין דרגות הפלדה לבניית ספינות-הגבוהות יותר. "H" מציין פלדה בעלת חוזק- גבוה יותר, ו-"40" מתייחס לחוזק התפוקה המינימלי של 40 kgf/mm² (כ-390 MPa).
FH40 מיוצר תוך שימוש בפרקטיקות של פלדה קטלנית עם עידון גרגירים עדינים ואלמנטים מיקרונייגים כגון ניוביום, ונדיום וטיטניום כדי להשיג את התכונות המכניות הנדרשות. הפלדה מסופקת במצב מנורמל, TMCP (תרמו-עיבוד מבוקר מכני), או במצב מרווה ומחוסם בהתאם לעובי ולדרישות היישום. תכולת הפחמן של FH40 מוגבלת ל-0.16% מקסימום, נמוכה מ-AH40/DH40/EH40 (0.18% מקסימום), עם בקרת זרחן וגופרית מחמירה יותר (0.025% לכל היותר).
CCS FH40 מיועד לסביבות הימיות התובעניות ביותר: אזורים ארקטיים וקוטב שבהם הטמפרטורות יכולות לרדת מתחת ל--60 מעלות. החומר מציע את אותו חוזק תפוקה של 390 MPa כמו AH40, DH40 ו-EH40 אך עם קשיחות השפעה אמינה בטמפרטורות נמוכות קיצוניות. פלדת FH40 משמשת בשוברי קרח, ספינות אספקה קוטביות וספינות מסוג קרח הפועלות בתנאים הקשים ביותר על פני כדור הארץ.
אבטחת איכות|אישור מלא וניתן למעקב
רכש פלדה-באחד
הסמכות:אנחנו מספקיםABS FH40, CCS FH40, LR FH40, DNV-GL FH40, וBV FH40.
יכולת מעקב:כל צלחת מוטבעת עם כיתה, מספר חום ומידות.
בְּדִיקָה:בדיקות צד שלישי-(SGS, BV) יתקבלו בברכה בנמל הטעינה שלנו.
מפרטי מפתח וסובלנות
הרכב כימי (ניתוח מצקת)
| אֵלֵמֶנט | הרכב (%) |
|---|---|
| פחמן (C) | פחות או שווה ל-0.16 |
| מנגן (Mn) | 0.90 – 1.60 |
| סיליקון (Si) | 0.10 – 0.50 |
| זרחן (P) | פחות או שווה ל-0.025 |
| גופרית (S) | פחות או שווה ל-0.025 |
| אלומיניום (Als) | גדול או שווה ל-0.015 |
| ניוביום (Nb) | 0.02 – 0.05 |
| ונדיום (V) | 0.03 – 0.10 |
| טיטניום (Ti) | פחות או שווה ל-0.02 |
| נחושת (Cu) | פחות או שווה ל-0.35 |
| Chromium (Cr) | פחות או שווה ל-0.20 |
| ניקל (ני) | פחות או שווה ל-0.80 |
| מוליבדן (מו) | פחות או שווה ל-0.08 |
| חנקן (N) | פחות או שווה ל-0.009 |
מאפיינים מכניים
| נֶכֶס | עֵרֶך |
|---|---|
| חוזק תפוקה (דקות) | 390 MPa (57 ksi) |
| חוזק מתיחה | 510 - 650 MPa (74 - 94 ksi) |
| התארכות (מינימום, במד של 50 מ"מ) | 20% |
| טמפרטורת בדיקת השפעה | -60 מעלות |
| אנרגיית השפעה (אורכי, t פחות או שווה ל-50 מ"מ) | גדול או שווה ל-41 J |
| אנרגיית השפעה (רוחב, t פחות או שווה ל-50 מ"מ) | גדול או שווה ל-27 J |
מידות זמינות
| פָּרָמֶטֶר | לָנוּעַ |
|---|---|
| עוֹבִי | 4 מ"מ - 400 מ"מ (עד 250 מ"מ סטנדרטי, גדול יותר לפי בקשה) |
| רוֹחַב | 1200 מ"מ - 4200 מ"מ |
| מֶשֶׁך | 3000 מ"מ - 18000 מ"מ |
מצב האספקה
| עוֹבִי | מַצָב |
|---|---|
| כל העוביים | מנורמל (N), TMCP, או מרווה וחום (QT) |
יישומים|היכן משתמשים בפלדה לבניית ספינות ב-FH40?
שוברי קרח: ציפוי חרטום, ירכתיים וחגורת קרח הדורשים קשיחות-בטמפרטורה נמוכה במיוחד.
כלי אספקה של פולאר: מבני גוף הפועלים באזורים הארקטיים והאנטארקטיים.
Arctic Offshore Platforms: מבנים קבועים וצפים במים קוטביים.
קרח-ספינות מכולות: מבני גוף הדורשים ביצועים אמינים ב-60 מעלות.
כלי חיל הים: כלי צבאי פעילים-קוטביים.
כלי מחקר קוטב: ספינות מחקר מדעיות בסביבות קרות קיצוניות.
AH40, DH40, EH40, FH40 – השוואה
| תכונה | AH40 | DH40 | EH40 | FH40 |
|---|---|---|---|---|
| חוזק תפוקה (דקות) | 390 MPa | 390 MPa | 390 MPa | 390 MPa |
| חוזק מתיחה | 510 - 650 MPa | 510 - 650 MPa | 510 - 650 MPa | 510 - 650 MPa |
| התארכות (דקות) | 20% | 20% | 20% | 20% |
| טמפרטורת בדיקת השפעה | 0 מעלות | -20 מעלות | -40 מעלות | -60 מעלות |
| פחמן (C) מקסימום | 0.18% | 0.18% | 0.18% | 0.16% |
| זרחן (P) מקסימום | 0.035% | 0.035% | 0.035% | 0.025% |
| גופרית (S) מקסימום | 0.035% | 0.035% | 0.035% | 0.025% |
| ניקל (ני) מקס | 0.40% | 0.40% | 0.40% | 0.80% |
| יישומים אופייניים | מבני ספינה כלליים | מי אוקיינוס קרים | מים ארקטיים | קוטבי וקור קיצוני |
הבדלים מרכזיים
ל-FH40 דרישות הרכב כימי מחמירות יותר בהשוואה ל-AH40, DH40 ו-EH40:
פחמן נמוך יותר(0.16% לעומת 0.18%) לשיפור יכולת הריתוך והקשיחות.
הורדת זרחן וגופרית(0.025% לעומת 0.035%) לניקיון טוב יותר וביצועי השפעה נמוכים בטמפרטורה-.
תכולת ניקל גבוהה יותר(עד 0.80% לעומת 0.40%) לקשיחות משופרת בטמפרטורה-נמוכה.
אבטחת איכות והסמכה
ניתן לאשר לוחות CCS FH40 על ידי מספר אגודות סיווג בינלאומיות:
CCS (חברת הסיווג של סין)
ABS (המשרד האמריקאי לספנות)
LR (רישום של לויד'ס)
DNV (Det Norske Veritas)
BV (Bureau Veritas)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
KR (רישום קוריאני)
RINA (Registro Italiano Navale)
בדיקות ושירותים נוספים
בדיקת אולטרסאונד (UT): ASTM A435, A577, A578
בדיקת כיוון Z-: Z15, Z25, Z35
Charpy V-מבחן אימפקט חריץ: ב-60 מעלות כסטנדרט
בדיקת צד שלישי-: SGS, TUV, או פקחים עצמאיים אחרים
תעודת מבחן מיל: EN 10204 פורמט 3.1/3.2
טיפול פני השטח: פיצוץ וצביעה זמינים לפי בקשה
אריזה ומשלוח
אריזה: אריזה סטנדרטית לייצוא כשירה לים או לפי דרישות הלקוח
זמן אספקה: 7 ימים עבור פריטים במלאי, 30-50 ימים עבור הזמנות ייצור
טעינת יציאות: שנחאי, טיאנג'ין, צ'ינגדאו
למה לבחור בנו
זמינות מלאי:אנו מתחזקים 5,000+ טונות שללוחית ספינה FH40בגדלים סטנדרטיים (6 מטר, 9 מטר, 12 מטר) מוכן למשלוח מיידי.
חיתוך מותאם אישית:אנו מציעים חיתוך פרופילים, שיפוע ושירותים כדי לחסוך לך זמן ייצור.
לוגיסטיקה מהירה:שילוח יעיל דרך בורסה או מכולה לנמלים מרכזיים ברחבי העולם (רוטרדם, יוסטון, סינגפור, דובאי).
תמחור תחרותי:שיתוף פעולה ישיר במפעל פירושו ללא סימון מתווכים.
פתרון אחד-
צוות מקצועי
באיכות גבוהה
השותפים שלנו
סמכנו על ידי
הערכת משתמש
מר חן ווי
סינגפור · קבוצת בנייה ותיקון ספינות גדולה
גב' נגוין ת'י הונג
Haiphong · קבוצת בניית ספינות של וייטנאם
מר ראג'ש קומאר
קוצ'י, הודו · חצר לתיקון ספינות
שאלות נפוצות
01.מה מסמל "FH40" בפלדה לבניית ספינות?
ה-"F" מציין בדיקת השפעה ב--60 מעלות. "H" מייצג פלדה בעלת חוזק גבוה יותר. "40" מתייחס לחוזק התפוקה המינימלי של 40 kgf/mm², כ-390 MPa ביחידות מטריות.
02.מה ההבדל בין FH40 ל-EH40?
03.איזה טיפול בחום נדרש לצלחות CCS FH40?
04.איזה חימום מוקדם נדרש לריתוך CCS FH40?
ל-FH40 שווה ערך פחמן גבוה יותר (מקסימום 0.40% עבור t פחות או שווה ל-50 מ"מ, 0.42% עבור 50
תגיות פופולריות: לוחות פלדה fh40 לבניית ספינות, ספקי לוחות פלדה לבניית ספינות fh40 בסין
